Червячные мотор-редукторы обладают высоким крутящим моментом и используются в лифтах и ​​другом оборудовании.

Червячные мотор-редукторы обладают высоким крутящим моментом и используются в лифтах и ​​другом оборудовании. Их конструкция позволяет им работать бесшумно. Червячная и колесная передачи изготовлены из разнородных металлов, что позволяет им тереться друг о друга, не повреждая их.
Смазка, используемая в червячном двигателе, должна выдерживать высокие нагрузки и температуры. Обычно используются противозадирные смазки, но также стали популярными полиалкиленгликоли (ПАГ).
Эффективность
Червячные мотор-редукторы используют электродвигатель для вращения червячной передачи, которая, в свою очередь, приводит в движение колесо, обеспечивая движение и крутящий момент. Они могут предложить высокие передаточные числа, а также могут быть тихими и самоблокирующимися. Они также требуют меньшего обслуживания, чем стандартные зубчатые передачи.
Ключевым фактором, определяющим эффективность червячной передачи, является то, как она передает мощность между червяком и шестерней. Шестерни контактируют друг с другом путем скольжения, что затрудняет выработку значительного количества энергии при сохранении эффективности.
В данной статье представлен физически обоснованный метод расчета, который может определять локальные коэффициенты трения зубьев и прогнозировать потери мощности в зубчатых передачах. Кроме того, этот метод может рассчитать другие потери мощности, такие как подшипники, взбивание масла и уплотнения вала. Это также показывает, что результаты моделирования можно сравнивать с результатами реальных измерений. Разработанная методика расчета обеспечивает надежный метод оценки эффективности червячной передачи.
Долговечность
Червячные мотор-редукторы работают тихо с минимальной вибрацией. Они также имеют компактный дизайн, который позволяет им вписываться в ограниченное пространство. Они могут использоваться в различных областях, включая станки, лифты и автомобильные усилители рулевого управления.
Основное преимущество червячной передачи заключается в том, что она предотвращает обратное движение. Это достигается за счет самоблокирующегося механизма, который возникает, когда угол опережения между червяком и поверхностями зубьев шестерни достаточно мал, чтобы сделать невозможным вращение червяка относительно шестерни.
Одним из основных недостатков червячной передачи является то, что ее трудно правильно смазать. Поскольку зацепление между червяком и шестерней является скользящим, а не вращающимся, существует гораздо более высокий риск трения и теплопередачи, чем в стандартных передачах.
Эта проблема усугубляется тем фактом, что стальная червячная передача обычно имеет латунное червячное колесо. Серно-фосфорные редукторные масла с противозадирными присадками вызывают коррозию латунной поверхности и могут повредить зубья стального червяка. Требуются смазочные материалы с высокой вязкостью, но они могут быть проблематичными для заводов, на которых нет надлежащего оборудования для фильтрации такого масла.
Обслуживание
Червячные мотор-редукторы эффективны и надежны при правильном обслуживании. При соблюдении рекомендаций производителя по настройке и смазке эти уникальные машины могут обеспечить многолетнюю бесперебойную работу.
Однако для скольжения червячной передачи с червячным колесом требуется смазка другого типа, чем та, которая используется в коробках передач других типов. Правильная смазка может уменьшить трение, защитить от коррозии и помочь отвести тепло. Но если используется неправильная смазка, может произойти повреждение.
Использование неправильного смазочного материала может привести к повышению температуры, неадекватному развитию гидродинамического давления и повышенному образованию продуктов износа. Кроме того, отсутствие надлежащей смазки может привести к неэффективной работе.
Хороший способ убедиться, что смазка выполняет свою работу, — использовать смотровое стекло и датчик уровня масла. Это позволит проводить ежедневные визуальные проверки состояния смазки, включая необычное потемнение (признак окисления) и наличие видимого шлама, твердых частиц и влаги.
Расходы
Хотя червячные передачи менее эффективны, чем стандартные, они имеют преимущество: их скользящий контакт между червяком и колесом снижает шум. Эта функция особенно полезна в приложениях, требующих бесшумной работы. Например, червячные передачи используются в качестве дифференциалов в большегрузных автомобилях, где влияние спущенной шины на одно колесо сведено к минимуму.
В червячных мотор-редукторах также используется меньше деталей, чем в других моторах, что делает их более компактными. Они могут использоваться во многих различных приложениях, включая редукторы скорости и лифты. Они также используются в машинах, требующих увеличения крутящего момента, таких как станки и подъемники. Эти двигатели могут питаться от переменного или постоянного тока, и они доступны с различными передаточными числами и размерами вала. Они также могут быть настроены по запросу. Эти червячные мотор-редукторы с коммутацией щеток идеально подходят для приложений с ограниченным пространством. Их можно устанавливать параллельно или перпендикулярно входному валу микродвигателя, с которым они соединены, и они подходят для широкого диапазона питающих напряжений от 12 до 24 В.